Damit das Fahrzeug auf 4.5 to zugelassen werden konnte haben wir eine Luftfederung von Goldschmitt verbaut.
Zusatzluftfedern – Goldschmitt Schweiz GmbH.
Diese Luftfedern kann man manuell im Cockpit befuellen/ablassen. Das Fahrverhalten ist komplett anders, und der “haengende Hintern” des Sprinters ist damit Geschichte.
